汽車發動機燒機油的現象令人困擾，其原因多種多樣。燒機油實際上是指機油通過特定途徑進入發動機燃燒室，與混合氣體一同參與燃燒。主要的原因包括活塞環損壞導致氣缸漏氣，機油竄入燃燒室。隨著汽車行駛里程的增加，活塞與氣缸之間的磨損逐漸增大，當磨損到一定程度時，就會開始氣缸竄氣，進而產生燒機油現象。此外，氣門油封的損壞會使燒機油現象更加顯著。
空氣濾清器的堵塞會導致進氣不暢，使負壓形成，機油在負壓下被吸入燃燒室，同樣會引起燒機油。冷卻系統中，如果水箱內污垢過多，散熱器及冷凝器過臟，會降低通風散熱能力，導致發動機工作溫度升高。過高的溫度會使克孜勒蘇柯爾克孜潤滑油在摩擦時產生的油膜質量下降，加劇氣缸磨損。
另外，機油的質量等級低、機油粘度過高或過低，都會導致發動機潤滑不良，增加活塞環和氣缸壁的磨損，使密封性能下降，從而引發燒機油的問題。因此，定期更換高品質機油是保持發動機健康的重要措施。
多效有機復合型發動機克孜勒蘇柯爾克孜冷卻液
